Hrvatska od 1. ožujka 2027. uvodi novi Elektronički sustav za naplatu cestarine (ESNC), koji će u potpunosti promijeniti način korištenja autocesta. Riječ je o sustavu koji omogućuje slobodan protok vozila bez zaustavljanja, za razliku od sadašnjih rampi i klasične naplate cestarine.
Kako će sustav funkcionirati?
Novi model bit će temeljen na dvjema tehnologijama:
-
ENC uređaju ugrađenom u vozilo
-
automatskom očitavanju registarskih pločica putem kamera
ESNC će uključivati prijavu registarske oznake i valjanog sredstva plaćanja. Ta će prijava biti obvezna za sva laka vozila do 3,5 tone, dok će teška vozila morati koristiti ENC i sustav automatskog očitavanja pločica.
Gdje će se korisnici moći registrirati?
Uključenje u ESNC bit će moguće obaviti na više načina:
-
putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mjesta,
-
preko mobilne aplikacije,
-
putem drugih digitalnih servisa,
-
na posebnim stazama za brzo uključenje,
-
u prodajnim uredima upravitelja autocesta,
-
na prodajnim mjestima trećih osoba koje su ugovorom povezane s pružateljima usluga naplate.
Što ako vozač ne bude registriran?
Ako vozač uđe na autocestu bez prethodnog uključenja u ESNC, sustav će mu obračunati:
-
cestarinu za prijeđenu dionicu,
-
dodatnu naknadu – zakonski penal, koji predstavlja unaprijed određeni iznos naknade štete i služi za suzbijanje neplaćanja.
Zašto se uvodi novi sustav?
Prema Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, cilj je:
-
ukloniti zastoje na naplatnim kućicama,
-
ubrzati promet na autocestama,
-
povećati učinkovitost naplate,
-
smanjiti troškove održavanja sustava.
Elektronička naplata bez zaustavljanja već je standard u mnogim europskim zemljama, a u Hrvatskoj će u potpunosti zamijeniti postojeći model na autocestama Hrvatskih autocesta i Bina-Istre, dok na Autocesti Zagreb–Macelj elektroničke naplate trenutačno uopće nema.
